Search Tire

Categories of Tires


Statistic
 วันนี้
139 คน
 เมื่อวาน
501 คน
 เดือนนี้
2,508 คน
 เดือนที่แล้ว
12,970 คน
 ปีนี้
58,581 คน
 ปีที่แล้ว
188,292 คน
บทความทั้งหมด

นวัตกรรมใหม่ การพัฒนาถังบรรจุก๊าซในรถขนส่ง NGV ขนา

ในปัจจุบันความต้องการใช้ก๊าซ NGV เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับจำนวนรถติดตั้ง NGV กว่า 320,000 คัน เพื่อเป็นการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่มากขึ้น ปตท. ยังคงมุ่งมั่นพัฒนาในทุกๆด้าน ตั้งแต่การสร้างสถานีจ่ายก๊าซธรรมชาติหลักเพิ่มขึ้น พร้อมเพิ่มกำลังการผลิตจากเดิมเมื่อสิ้นปี 2554 4,366 ตัน/วัน จะเพิ่มเป็น 5,791 ตัน/วัน ภายในสิ้นปี 2555 สร้างสถานีบริการ NGV ตามแนวท่อส่งก๊าซฯสถานีบริการ NGV นอกแนวท่อส่งก๊าซฯ เพิ่มขึ้นทั้งนี้ มีสถานี NGV ให้บริการรวมทั้งสิ้นจำนวน 477 สถานี นอกจากนี้ยังเพิ่มปริมาณรถขนส่งก๊าซ NGV โดยปัจจุบัน ปตท. มีรถขนส่งก๊าซ NGV รวมทั้งสิ้น 1,632 คัน ตลอดจนพัฒนาการบริหารจัดการระบบรถขนส่งก๊าซ จากสถานีจ่ายก๊าซฯ หลักไปยังสถานีฯ นอกแนวท่อส่งก๊าซให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ( ข้อมูล ณ วันที่ 15 มิถุนายน 2555 )

             เมื่อจำนวนรถติดตั้ง NGV มีจำนวนมากขึ้น ปริมาณความต้องการใช้ก๊าซก็เพิ่มมากยิ่งขึ้นตาม เพื่อให้ผู้บริโภคมีก๊าซใช้อย่างครอบคลุม เพียงพอ และทันต่อความต้องการ ปตท. จึงปรับปรุงระบบการส่งก๊าซให้เกิดประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อให้สามารถขนส่งก๊าซได้ในปริมาณมากต่อการขนส่งในแต่ละรอบ ด้วยนวัตกรรมรถขนส่งก๊าซรูปแบบใหม่ที่ ปตท. จะนำมาใช้ 2 รูปแบบ คือ

             แบบที่ 1 รถส่งก๊าซกึ่งแบบพ่วงแบบ 2 เพลา ที่มีการพัฒนาถังบรรจุก๊าซ โดยใช้ High Density Polyethylene ( HDPE) แทนเหล็ก ซึ่งน้ำหนักเบาและสามารถบรรจุก๊าซได้ครั้งละมากๆสามารถขนส่งก๊าซได้มากกว่า 5 ตัน/เที่ยว น้ำหนักรวมประมาณ 35-40 ตัน

             แบบที่ 2 รถส่งก๊าซกึ่งแบบพ่วงแบบ 3 เพลา ถังเป็นเหล็กที่มี Fiber Glass หุ้มน้ำหนักถังลดลงและบรรจุก๊าซได้มากขึ้น สามารถขนส่งก๊าซได้ครั้งละ 4.4 ตัน/เที่ยว น้ำหนักรวม 50.5 ตัน

             รถส่งก๊าซใหม่ทั้ง 2 รูปแบบนี้ จะเข้ามามีบทบาทในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งก๊าซให้ดียิ่งขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและลดเวลาในการขนส่งก๊าซ อีกทั้งลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของรถหัวลากในการขนส่ง โดย ปตท. จะนำร่องนำรถขนส่งก๊าซแบบที่ 1 มาดำเนินการขนส่งก๊าซ NGV จากสถานีจ่ายก๊าซฯหลัก แก่งคอย จ.สระบุรี ไปยังสถานีบริการนอกแนวท่อส่งก๊าซต่างๆ ในเขตภาคกลาง ซึ่งจะนำมาใช้ช่วงปลายปี 2555 นี้ ส่วนแบบที่ 2 จะนำมาใช้ในอนาคตต่อไป

             ปตท. มีความมุ่งมั่นทุ่มเทในการพัฒนาปรับปรุงการบริหารจัดการระบบการขนส่งก๊าซ NGV ควบคู่ไปกับการเพิ่มจำนวนสถานีบริการและเพิ่มศักยภาพการผลิตก๊าซให้มากยิ่งขึ้นเพื่อรองรับความต้องการใช้ NGV ในภาคขนส่ง และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถ NGV ให้ได้สูงสุด

รถขนส่งก๊าซ NGV ที่ ปตท. ใช้ในปัจจุบัน

             1. รถ 6 ล้อ ( Multi-tank ) ความจุ 6,825 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 35 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 1 ตัน/เที่ยว
             2. รถกึ่งพ่วง 20 ฟุต ( Multi-tank ) ความจุ 11,760 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 80 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 2 ตัน/เที่ยว
             3. รถกึ่งพ่วง 40 ฟุต ( Multi-tank ) ความจุ 17,940 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 92 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 3ตัน/เที่ยว

             4. รถ Long Tube Trailers ความจุ 17,920 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 8 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 3.2 ตัน/เที่ยว
             5. รถ Neo Gas ความจุ 19,890 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 9 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 4 ตัน/เที่ยว
             6. รถ Jumbo Tube ความจุ 28,000 ลิตรน้ำ จำนวนถังก๊าซ 3 ใบ สามารถขนส่งก๊าซประมาณ 4.5 ตัน/เที่ยว

             ทั้งนี้การเลือกใช้รถขนส่งก๊าซ NGV แต่ละประเภท ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของเส้นทางการจราจรในแต่ละพื้นที่ที่สถานีฯนั้นๆ ตั้งอยู่


<<ก่อนหน้า ถัดไป>>
Facebook Twitter Google Digg Reddit LinkedIn Pinterest StumbleUpon Email